作为创业者，到幻想下场甚么时辰融种子、天使、A、B、C、D……轮
股神巴菲特有一句话是这么说的：“投资对我来讲，既是一种行动，也是一种文娱。他快活喜悦爱好经由过程寻觅好的猎物来“捕获罕有的疾速挪动的除夜象。。”对投资者来讲，自有“猎物”主动上门，而你要做的不过就是选择；而对融资者来讲，寻觅好的“猎人”才是一段需求做足功课再上路的行程。
作为创业者，有了创业idea亲睦的团队，这只是创业成功的之一步，让公司活下往则需求有更多的前来支撑。可以不竭地吸引投资，早日IPO。
要融资起首，必须了然不合的融资轮次。
融资轮次一样往常分为种子轮、天使轮、Pre-A轮、A轮、A+轮、B轮、C轮、Pre-IPO、IPO……这些融资轮次，真实与寻求融资的公司本身展开外形彼此存眷
种子轮：idea √ team√
种子轮融资，看文生义，比如你有一颗种子，也具有培养种子的技能，只窘蹙一个泥土肥饶、水分阳光都充分的除夜棚，那么寻求多么一个除夜棚就是你的燃眉之急。
也就是说，你有一个关于产品的idea，有一支旋绕这个idea创建起来的团队，只需求融资就可以落地，那么便可以最早寻求种子轮融资，如今该轮融资投资人一样往常多是亲朋老友，或创业者自掏腰包，种子期投资人如今出格在汽车行业少之又少。
天使轮：产品雏形√贸易编制雏形√
天使轮融资，一样往常外形处于产品已初具雏形，贸易编制也在末尾创建中。融资金额大年夜大年夜体在百万放置。
Pre-A轮：集团数据局限初具√贸易编制末尾构成或已有样品√
PreA轮是一个夹层轮，也是A轮前末尾一轮，融资人可以屈就本身项方针成熟度，再决意可否需求融。以汽车行业为例，如若项如今期集团数据已具有必定局限，正处在与整车厂参议的前预备阶段，那么可以举办PreA轮融资。融资额不超出切切，公司估值则在切切元人平易近币以上。
A轮：产品、贸易编制趋于成熟√具有必定的用户人群和市园职位√
A轮理论上还处于一个草创阶段，但相较之前已有了落地产品且在市场上疏浚，但收进很小或根本没有收进甚至处于盈利外形，急需成本扩量。比如小米、安然好除夜夫等，都是有产品了拿到了A轮，但公司仍是不盈利；而汽车行业中的A轮处于一个正在与整车厂参议产品落地的阶段，此轮融资额达切切元人平易近币，公司估值切切甚至抵达亿级额度人平易近币。
B轮：已成熟的贸易编制和了然的盈利编制√需求扩大年夜大年夜大年夜大年夜新局限新营业√
展开到B轮阶段，声明此时的公司已已具有成熟的贸易编制和必定了然的盈利编制，在汽车行业中，融资者此时已与整车厂杀青和谈，进进到花费落地阶段，接上往的融资大年夜大年夜约为了拓展新局限新营业，大年夜大年夜约为了精进现有营业，证实公司团队或产品可否具有获利的身手。这一阶段的融资额已达切切美金，公司估值在超出1亿人平易近币
C轮：贸易编制验证成功√局限化的获利身手√
在这一阶段，融资人的项目和贸易编制已特别很是红熟，贸易编制验证成功，局限化的盈利身手也掉落踪掉落踪了验证，所以在此根本上已可以展开进一步的新营业了，比如汽车行业中，展开到C轮的融资人可以最早添加合作的整车厂，扩除夜产品的花费局限或研发新的技能，为补全贸易闭环、预备上市打好根本。幻想上这也理应是末尾一轮融资。
C轮和C轮此后的公司估值难以给出一个具体的数值局限，只能用局限化的盈利身手作为衡量标准，而融资额次要决意于融资人与投资人的扳谈下场和融资企业屈就本身现阶段营业展开料想的财务报表评价。
C轮此后的D轮、E轮、F轮······根本就是C轮的晋级。
Pre-IPO：企业局限与盈收达可上市程度√
为体味决公司在报会和被并购前的末尾一次现金需求举办的融资，这个时辰融资人选择的投资方不单仅看中他的融资额，除夜除夜都需求的是投资方所能给以的成本，还会有券商投行对企业营业举办梳理，为企业进进成本市场上市和并购做预备。
综上，有一点需寄看，因为股权融资的成本是更高的，对创业企业来讲，能少浓缩股分更好，一些融到末尾草创团队的股分没有若干很多若干良多若干很多若干良多若干很多若干的气候真实不是不存在。
（真格基金草创人 徐小平）
真格基金草创人徐小平说过“假定一最早就把独霸权让出往，即把 60% 的股分给让出往，再巨除夜的企业也做不下往；我只需把工作做起来，这个股分若干很多若干良多若干很多若干良多若干很多若干不次要，这是所长的，凡事不以股分为方针的创业都有问题。”
是以草创人在面对各类Pre-X或X+轮的融资时需求慎重思虑，不要让本身成为成本的打工仔甚至于被成本撵走出本身的公司。
做足以上功课，在寻求融资时起码有个末尾体味，不至于二丈和尚摸不着思惟。
以下拾掇终部分汽车行业投资基金和其主投轮次，可做参考：
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作者：优雅的蜜斯姐
一融创业者
